Vandaag dan de boegspriet gedemonteerd en de lagerstrook opnieuw opgelijmd. Ik kwam er achter dat het mechanisme van een spanband te grof vertand is voor de kleine omtrek van het werkstuk.
Het dikste elastiek uit de Thys dynastie, hetgeen ooit door de CVT-spriet liep lijkt me beter geschikt.
Links zit de strip al vastgedraaid met 'n M3 boutje, rechts houden 2 plaatjes uit de ijzerbak de lijm-mal in het midden vd spriet.
Een mooi moment om even terug in de tijd te gaan met de X-Ray Spex:
Geen opmerkingen:
Een reactie posten