zondag 2 augustus 2020

Peer de Schuymer


Het roer is opnieuw om hier voor Eigenfiets.nl. Ik ben nog steeds overtuigd dat in principe met handpleister-stuc van binnen uit de wielkast van de DF het snelst (en zeker goedkoopst) zou zijn aan te passen. Want ik was zelfs al aardig op weg met deze methode...
Maar toen bedacht ik me dat ik eigenlijk ook de draaicirkel door de wielen wel wat kleiner zou willen hebben. Vooral om de trekkerhellingen in te kunnen draaien op het werk. En dan heb ik het nog over de 38 mm (1,40") banden!
Het wordt dan steeds moeilijker om nog precies te bepalen waar en wanneer ik het gips wil verwijderen. Terwijl doorrijden, zelfs met een deel er van vanwege het gewicht natuurlijk niet wenselijk is...Ik ben dus overstag gegaan (voltooid deelwoord)!
Zoals Piet Kunis dat deed (het noodzakelijke weghalen vanuit de buitenkant en het schuim daarna dichtlamineren met carbon) kan de wielkasten alleen maar sterker maken.
Zonder een opzienbarend grote ongewenste vermeerdering van het gewicht dus.
Ik heb het gips daarom verwijderd en ben mij aan het bekwamen in de 'Kunis-techniek' ;-)
Eerlijk gezegd wist ik niet eens dat er voor secondenlijm ook spuitbusjes 'versneller' in de handel zijn! Maar die zijn via Toolstation hier in de Hoofdstad op verschillende vestigingen zonder portokosten verkrijgbaar.

Timmerman Koos legt het uit (met hetzelfde vertederende accent als dat van Derk Thijs):


Via een Forum voor modelvliegtuigbouwers las ik zelfs dat er daar weer in de plaats voor als niet-chemische variant een spuitfles(je) ciroenzuur of sodawater voor gebruikt zou kunnen worden.
En fin, Eigenwijs of niet, je moet natuurlijk nooit vasthouden aan een plan als het eindresultaat -zelfs maar mogelijk- minder zou zijn...!
Wel zal uitbreiden van de wielkast om de draaicirkel van de fiets te verkleinen consequenties gaan hebben voor de breedte van het stoeltje.
Dat is jammer want dat is juist het onderderdeel dat het meest slijtvast bleek met de m6 ophanging.
Anderzijds vond ik de taps toelopende vorm van het ding over de hele breedte (alleen maar om redenen van design) toch al ongewenst voor de ophanging!