zaterdag 12 april 2014

Paasopties 2: reflecterend isomatje

Ik heb me ondertussen ingeschreven voor het Paastreffen en de begeleidende tekst gelezen. Daarin zitten een aantal gruwelijke d/t fouten en toch lever ik daarop geen commentaar...Ik blijk namelijk zelf de naam "Marjolein" (in "M. van Dillen") foutief geschreven te hebben in mijn voorlaatste post. Met een 'lange' ij! )-:
Anderzijds bewijst dit dus andermaal mijn stelling dat het niet goed vervoegen van je werkwoorden  niets te maken heeft met een lichte woordblindheid; die heb ik zelf immers ook!

Kamperen. 
Eén Paastreffen herinner ik mij (toen in Kootwijk nog) dat ik al na 1 nacht koukleumen naar Amsterdam ben teruggereden. Omdat de koude me uit de slaap gehouden had. Ik voelde aan mijn water dat ik een tweede nacht zo niet zou trekken...
Die kennis heb ik ter harte genomen bij het eerste roetsEK in Zeeland. Ik heb de campingbaas toen wat extra betaald voor een elektrische aansluiting. Maar hoewel een elektrische deken het volume van het meezeulen van veel extra isolatiemateriaal bespaart, voelt het toch wat onsportief aan. En milieubelastend.
Dat geldt ook voor een andere oplossing van het probleem dat ik hierna uitvond: Een kruik idv een benzine-handwarmer.
Ik denk dat ik nu de 'duurzame' oplossing echt wel gevonden heb! In de vorm van een reflecterend isolatiematje dat ik voor 4 euro bij de Dorcas kringloopwinkel vond.



Het matje voelt aan alsof je op een elektrische deken ligt. Maar het is gewoon je eigen lichaamswarmte die -ogenblikkelijk- teruggekaatst wordt!
Een elektrische deken heeft wat tijd nodig om op te warmen en wordt verder in de nacht, zelfs in de laagste stand, toch nog vaak te heet. Het reflectiefolie werkt ogenblikkelijk en houdt keurig je eigen lichaamswarmte aan, geweldig!
Ik ben zelfs zó enthousiast over het verschijnsel dat ik van reflectiefolie die ik bij een growshop gekocht had om onder de vloer aan te brengen in mijn benedenwoning een stuk van 2 meter bij 1 m. 40 ga knippen.
Om op het grondzeil van mijn Nomad koepeltent te leggen ook. Dat spul is namelijk best sterk genoeg om zich op te laten vouwen.
Ik heb het matje al verscheidene nachten getest op mijn boxspringmatras. Dat is een holle matras met ook nog eens stalen veren die veel warmte uit het bed weg geleiden (maar die wel erg lekker ligt). Ik weet dus wel zeker dat het dan op een luchtbed ook werkt.
Overigens is de ventilatie van zo'n matje natuurlijk minder. Maar omdat ik mijn slaapzak nu geheel over me heen kan leggen, een dubbele deken dus eigenlijk, kan waterdamp er naar boven uit. De natuurlijke weg.

Ik heb althans onder mijn oksels nog geen schimmel aangetroffen :-)  

zaterdag 5 april 2014

Paasopties

Druk als altijd rond deze tijd van het jaar ga ik graag naar het Paastreffen deze maand!
Ik twijfel daarbij ook weer behoorlijk waarmee ik het reisje het liefst wil maken. De c-Alleweder, lig- of roeifiets? Alle drie zijn ze bruikbaar maar natuurlijk weet ik nog niet wat voor weer het gaat worden.
Met de Limit sluit ik in zekere zin het risico op een nat pak wat uit. Maar de afstand naar Woudenberg is nog geen zeventig kilometer. En eenmaal op de camping is een open tweewielertje handzamer en makkelijker communiceren met de inheemse bevolking ;-)
Omdat ik nogal een koukleum ben maar toch ook graag op een luchtbed lig kom of beter gezegd kwam ik met de tweewielers wel wat bagagecapaciteit te kort.
Daar is nu door mij voor 42,50 euro een oplossing voor aangeschaft bij de Dorcas kringloopwinkel. Een flinke Burley achtige fietsaanhanger.



Het is denk ik geen originele Burley want ik kan er geen naamaanduiding op vinden. Maar in elk geval demontabel, van lichtmetaal en met uitvalnaafjes.
De voorkant is niet bol zoals ik die van Burley ken maar vlak. Ik heb daarom wel gemakkelijk een plaatje piepschuim tussen het raam- en het hordoek kunnen aanbrengen ter versterking. Zodat dat niet hol gaat staan rijdend tegen de wind in. Hoewel het niet bepaald mooi is, weegt 't  haast niets extra's!
Ook de originele koppeling voor aan de achtervork (een stugge veer met geplastificeerde alu klem) bezorgde me al bij de eerste proefrit lakschade aan de achtervork van de roets.
Ik heb daarom een kogelgewrichtje aan een geperforeerd gebogen plaatje uit de oudijzerbak bevestigd
En rechtstreeks aan de dissel met (daar) m6 gekoppeld.


Het achterwiel staat iets uit het midden (waar ik zwart band heb geplakt op het karretje) aan de Cheetah. Maar dat hindert de goede werking niet. Zoals ook bij een zijspan het derde wiel (extreem) uit het midden staat!


Ook kan ik dit plaatje gebruiken voor aankoppeling aan de Revolver.
Aanvankelijk ging mijn voorkeur uit naar een Bobyak. Die zijn wat vloeiender en smaller van vorm. Maar of die ook toepasbaar zijn achter een fiets met een excentrische achtervork zoals de Revolver dat weet ik eigenlijk niet. 
En twee extra (20") wielen midden onder je fietskar ontlasten je fiets natuurlijk beter dan 1 (16") helemaal aan het uiteinde !